自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了爆買>SONY耳掛型立體聲耳機(粉紅)(MDR-Q38LW/PQE)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下SONY耳掛型立體聲耳機(粉紅)(MDR-Q38LW/PQE)哪裡買比較便宜

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工商時報【吳瑞達╱綜合報導】

中國金融期貨交易所(中金所)自昨(17)日起,放寬股指期貨保證金、交易手續費等限制,對證券股、期貨概念股等是為利多,但昨日盤中卻呈現拉高殺低走勢。分析師表示,近日陸股遭逢上檔反壓,短期仍將呈現震盪整理格局。

據了解,2015年年中,中國A股市場爆發股災,期貨市場成為眾矢之的,被視為是造成A股「異常波動」的戰犯,因此從當年7月起,中國政府陸續緊縮股指期貨的相關規定本季熱推與交易標準。

綜合陸媒報導,16日晚間,中金所公告放寬股指期貨的交易及規定,並從17日起正式實施新規定,相關措施包括:將股指期貨單日過度交易行為的監管標準,從原先的10口調整為20口。

其次,滬深300、上證50股指期貨非套期保值交易保證金調整為20%,中證500股指期貨非套期保值交易保證金調整為30%(3個產品套保持倉交易保證金維持20%不變)。最後是將滬深300、上證50、中證500股指期貨平倉交易手續費,調整為成交金額的萬分之9.2。

股指期貨的限制鬆綁,對期市、股市帶來利多,昨日早盤滬深兩市、3大期指、滬深300、上證50、中證500均連袂跳空開高;證券類股同步開高,期貨概念股盤中同樣受多頭青睞。

但在上午盤10點過後,滬深兩市率先由紅翻黑,拖累3大期指同樣從高檔走跌,相關個股隨之走弱。

昨日收盤,上證綜指下跌27.54點,跌幅0.58%,收在3,202.08點,再度回測3,200點支撐;深證成指下挫56.04點,跌幅0.55%,收盤為10,197.92點。

3大期指也由大漲轉為收黑,昨日收盤,滬深300期指IF1703下跌0.39%,上證50期指IH1703下跌0.48%,中證500期指IC1703下跌0.61%。

而原先表現強勢的證券股,收盤時不少個股呈現由紅翻黑,證券類指數收盤僅小漲0.3%,收紅個股為太平洋證券、中原證券,以及國海證券等11檔個股,約佔整體的3分之1。昨日賣超金額14.5億元人民幣。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張家豪、陳祐誠、邱琮皓╱台北報導】

蝶戀花賞櫻團遊覽車翻覆釀33死,讓國旅一日遊司機過勞問題浮現,昨觀光局邀集各單位及旅遊業者檢討一日遊後宣布,往阿里山、武陵農場、清境農場、司馬庫斯、觀霧、墾丁、花蓮等一日遊行程,因駕駛時數長,路況風險不一應下架,違者將被開罰1萬到5萬元。

駕駛時間 1天限10小時

觀光局副局長張錫聰指出,早出晚歸的一日遊行程,業者應該採駕駛替換機制,或是轉接駁雙鐵等多元運具,否則就應調整行程。行程起、迄點不限北、高,只要可能違反駕駛1天10小時駕駛時數上限,或旅程過長都不行;一日遊遊覽車每天行駛300公里為上限,若行程包括山區道路,每天以行駛200公里為限。

張錫聰強調,228連假前所有違規產品都要修正,違規業者經勸、輔導,一周內要改善,否則裁罰1萬到5萬元,並公告業者資訊。具體規定將於2月24日公告,屆時觀光局將一併公開遲未改善業者名單。

蝶戀花事故後,觀光局統計高風險一日遊行程約有100條,但經消費者向旅行社反映,且觀光局前天開始打電話警示業者,昨搜尋後只剩20條路線,觀光局也已致電業者改善。

228前修正 違者罰款5萬

消費者保護處簡任消費者保護官王德明指出,依照定型化契約規定,若旅行社產品因安全疑慮被觀光局要求改善,成本增加,已賣出產品應由業者自行吸收,消費者也可要求全額退費。

旅遊業者則對政府做法感到無奈,認為官方沒有給緩衝期,未來小的旅行社可能被迫收掉國旅一日遊,大的旅行社還有辦法調度人力,但成本勢必增加並反映在團費上。業者說,目前國旅市場以年長者居多,對100、200元的漲價也會斤斤計較,何況漲幅可能更大。

已賣產品 可求全額退費

「雙駕駛只是讓司機從1個人超時,變成2個人超時!」前遊覽車公會全聯會理事長、豐勝旅遊董事長陳智勝直言,雙駕駛是不切實際的決定,難道第2位駕駛在旁待命,就不算工時嗎?舉例來說,南部民眾搭著遊覽車到台北抗議,駕駛在民眾下車後還是要在車上待命,不能亂跑、工時照算,長途一日遊也是一樣的道理,而增加的人力成本,一定會轉嫁到消費者身上。

再者,每位駕駛都有綁定的責任車,若找另一個駕駛來開,可能對車輛操作或性能不熟悉,出事風險也跟著增加。

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